Opis
Wentyle Big Bore Hybrid mają konstrukcję bezrdzeniową – czyli wykorzystują zawór kulowy zamiast standardowej wkładki. Wersja Hybrid pasuje do pompek z końcówką samochodową (Schrader), co daje nam możliwość korzystania z kompresora na stacji benzynowej. Za to trzpień ma średnicę zewnętrzną jak Presta, jednak dysponujemy znacznie większym przepływem powietrza w porównaniu do standardowego zaworu Presta.
Cechy:
- Precyzyjna obróbka CNC z aluminium 7075 klasy lotniczej
- Innowacyjna konstrukcja nieposiadająca klasycznego rdzenia zaworu
- Zawór kulowy otwierany zintegrowaną dźwignią motylkowa, dzięki któremu można bardzo precyzyjnie kontrolować ciśnienie w oponach
- Średnica wewnętrzna 5,7mm – do 245% większy przepływ w stosunku do zaworów Presta
- Zawór kulowy wykonany ze stali nierdzewnej
- Kompatybilne z większością standardowych pompek rowerowych (z końcówką pod wentyl samochodowy) lub z kompresorem samochodowym
- Łatwa w serwisowaniu konstrukcja
- 4-drożna podstawa jest kompatybilna z większością wkładek antydobiciowych Tubeless
- Gniazdo klucza imbusowego 4 mm w podstawie dla łatwego montażu / demontażu
- Dostarczane z różnymi gumowymi wkładkami uszczelniającymi, aby zapewnić optymalne dopasować do kształtu danej obręczy
Korzyści:
- Zwiększony przepływ powietrza pozwala błyskawicznie napełnić oponę, co jest kluczowe podczas osadzania opony typu Tubeless w rantach obręczy
- Wentyl nie posiada wkładki, tym samym nie trzeba jej wykręcać, aby napełnić oponę mleczkiem uszczelniającym
- Brak problemów z zatykaniem się wentyla mleczkiem uszczelniającym
- Możliwość bardzo precyzyjnego ustawienia ciśnienia opon
- Możliwość pompowania kompresorem na stacji benzynowej
2 sztuki w zestawie.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.