Opis
Merida Crossway 300 to synonim wszechstronności – rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy.
Od sezonu 2021 Crossway 300 ma całkowicie nową ramę TFS III z lżejszą konstrukcją, mocno opadającą górną rurą dla łatwego wsiadania na rower i zsiadania z niego, a także nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego wyglądu i ochrony przed wilgocią i brudem.
Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium ma lekkie i sztywne rury, a także komfortową geometrię.
Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway służył Ci jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy.
Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano Deore 3 x 10, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275.
Komfort na trasie poprawi amortyzowany widelec SR Suntour NCX D-LO Coil 63 mm, amortyzowana sztyca Merida TK i regulowany mostek Merida Comp TK, zwiększą go także wytrzymałe opony Maxxis Overdrive II z niskimi oporami toczenia oraz paskiem odblaskowym dla lepszej widoczności no drodze.
Możesz polegać również na mocnych kołach Merida Comp TK oraz komponentach Merida.
Crossway 300 komfortowo i szybko odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach.
Cała naprzód!
| Rama: | Crossway L TFS III, aluminiowa, standard tylnej osi: 135 x 9 mm |
| Widelec: | SR Suntour NX1, 63 mm, sprężynowy |
| Amortyzator tylny: | N/A |
| Obręcze: | Merida Comp TK, szerokość wewnętrzna: 20 mm, wysokość: 17 mm, aluminiowe |
| Piasty: | przód: Shimano QC300, 100 x 9 mm, 32 otwory na szprychy, Centerlock / tył: Shimano QC300-HM, 135 x 9 mm, 32 otwory na szprychy, Centerlock |
| Szprychy: | 32, black stainless |
| Opony: | Maxxiss Overdrive Excel, drut, 700x40C, pasek odblaskowy, Silkshild |
| Pedały: | VP VPE-891 |
| Korba: | Shimano CUES U4010, 46-30 zębów, 170 mm – XXS/XS/S, 175 mm – M/XL |
| Wkład suportu: | BSA |
| Łańcuch: | Shimano LG500 |
| Kaseta: | Shimano LG300, 11-39 zębów, 10 biegów |
| Przerzutka przednia: | Shimano CUES U6010 |
| Przerzutka tylna: | Shimano CUES U6020, 10 biegów |
| Manetki: | Shimano CUES U6000 |
| Kierownica: | Merida Comp CC, aluminiowa, szerokość: 660 mm, wznios: 25 mm |
| Chwyty: | Merida Expert EC |
| Mostek: | Merida Comp TK, aluminiowy, 31,8, regulowany, rozmiar: XXS/XS/S/M: 95 mm, L/XL: 110 mm |
| Stery: | Merida M2346 Neck |
| Hamulce: | Shimano MT200, 2-tłoczkowe, tarcze hamulcowe: Shimano RT10 160 mm |
| Dętki: | CST Lite |
| Siodło: | Merida Cross Sport, obejma podsiodłowa: Merida Expert |
| Wspornik siodła: | Merida TK, średnica: 30,9 mm, cofnięcie (setback): 10 mm, skok regulowanej sztycy: 45 mm |
| Kolor: | Glossy Black (Matt silver) |
Producent zastrzega możliwość zmiany ceny, dostępności, specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.
-
NOWA RAMA
Od sezonu 2021 montowana jest nowa rama Crossway TFS III. Ma mocno opadającą górną rurę, która ułatwia wsiadanie i przewody ukryte pod dolną rurą. Stożkowa główka ramy zapewnia precyzyjne prowadzenie, a 30,9-milimetrowa rura podsiodłowa pozwala na rowerze założyć regulowaną sztycę.
-
LEKKI I WYTRZYMAŁY
Do produkcji ramy wykorzystano stop Aluminium Racelite 6061, który poddano dodatkowemu hartowani, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury. Technologia TFS (mechanicznie tłoczenie rur na gorąco) nie tylko poprawiła wygląd ramy, ale też zwiększyła jej funkcjonalność.
-
KOMFORT
Modele Crossway są wyposażone w amortyzowane widelce i w większości wersji, amortyzowaną sztycę. Dzięki temu żadna nierówność na trasie nie sprawi problemów. Idealną pozycję w wielu wersjach roweru zapewnia regulowany mostek. W podstawowych modelach wysokość w dużym zakresie pozwala regulować wpuszczany mostek. Wyjątkiem są bardziej sportowe modele do szybszej jazdy, które mają tradycyjne mostki i sztyce.
-
NIŻSZY PRZEKROK
Wszystkie modele Crossway są dostępne także w dostosowanej dla kobiet wersji z niższym przekrokiem. Ułatwia on wsiadanie i zsiadanie z siodełka.
-
BEZPIECZEŃSTWO
Bycie widocznym na drodze to podstawa. Właśnie dlatego wszystkie modele Crossway mają opony z bocznym paskiem odblaskowym.
-
GOTOWY NA WIELE
Możliwość montażu bagażnika, błotników i stopki zwiększa zakres wykorzystania roweru. Crossway sprawdze się zarówno w codziennym zastosowaniu, jak i podczas długich wypraw.
GEOMETRIA
