Opis
Big.Nine od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili.
Zwycięzca niezliczonych branżowych testów i najważniejszych wyścigów na świecie, sukcesy odnosiły na nim takie legendy jak Gunn-Rita Dahle Flesjaa i Jose Antonio Hermida.
Big.Nine 500 Lite to hardtail z najbardziej zaawansowaną technologicznie lekką aluminiową ramą w standardzie Boost, o sportowej geometrii, inspirowany karbonowymi Big.Nine’ami.
Od kilku lat 500 Lite święci triumfy w swoim segmencie, jest też świetnie oceniany przez media.
Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a świetną amortyzację widelec Manitou Markhor Comp.
Nie tylko na wyścigach możesz polegać także na napędzie z nową grupą Shimano Deore 2 x 11.
W walce z rywalami i przeszkodami na trasie pomogą Ci mocne koła Merida Comp CC z piastami Shimano w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło.
Rama ma dolną rurę o aerodynamicznym profilu, ale zapewni Ci też wygodę dzięki specjalnie ukształtowanym rurom tylnego trójkąta, które lepiej tłumią wibracje i zwiększają komfort.
Niskie opory toczenia osiągniesz dzięki oponom Maxxis Ikon. Wsiądź na rower inspirowany maszynami mistrzów i walcz o własne mistrzostwo!
| Rama: | BIG.NINE LITE aluminium |
| Widelec: | Manitou Markhor Comp 100 mm, Offset 51 mm, 110×15 mm |
| Amortyzator tylny: | N/A |
| Obręcze: | MERIDA COMP CC 20 IWR |
| Piasty: | Shimano MT400-B 110×15/148×12 32H Centerlock |
| Szprychy: | N/A |
| Opony: | Maxxis Ikon 29er 2.2 zwijana |
| Pedały: | N/A |
| Korba: | Shimano Deore M5100 |
| Wkład suportu: | Shimano BB-MT500-PA, pressfit |
| Łańcuch: | KMC X11 |
| Kaseta: | Shimano Deore M5100 |
| Przerzutka przednia: | Shimano Deore |
| Przerzutka tylna: | Shimano Deore M5120 Shadow+ |
| Manetki: | Shimano Deore M5100 |
| Kierownica: | Merida Expert CC |
| Chwyty: | N/A |
| Mostek: | Merida Comp CC |
| Stery: | MERIDA M4455 |
| Hamulce: | Tektro M275, tarcze hamulcowe: Shimano RT10 |
| Dźwignie hamulca: | N/A |
| Siodło: | Merida Comp SL |
| Wspornik siodła: | MERIDA COMP CC |
| Kolor: | Glossy Black |
Producent zastrzega możliwość zmiany ceny, dostępności, specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.
NOWOCZESNA GEOMETRIA
Modele karbonowe i wykonane z lekkiego stopu aluminium mają 422-milimetrowy zasięg, ostry 73,5-stopniowy kąt rury podsiodłowej. 70-stopniowy kąt główki ramy i 80-milimetrowy mostek. Takie wartości składają się na nowoczesną geometrię XC. Agresywna zwinność łączna się z siłą spokoju, w sam raz na dzisiejsze wymagane trasy.
TECHNOLOGIA BOOST
Wszystkie karbonowe wersje Big.Nine i wybrane aluminiowe wykorzystują technologie Boost w tylnym kole i – w wielu modelach – także w przednim kole. 148-milimetrowy standard piast z tyłu i 110-milimetrowy z przodu dają bardziej płaski kąt szprych, co zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koło. To duża korzyść na wymagających trasach.
SMART ENTRY
Specjalny system blokuje wewnętrznie prowadzone przewody pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie trzeba się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa staje się wyboista. Wszystkie wloty w tym systemie są całkowicie wymienne, dlatego jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.
GOTOWY NA REGULOWANĄ SZTYCĘ
Wszystkie modele Big.Nine aż do wersji 100 mają 30,9-milimetrową sztycę i większą powierzchnię połączenia w okolicach rury górnej i podsiodłowej. Dzięki temu bez problemu można w rowerze zamontować regulowaną sztycę, coraz popularniejszą w świecie hardtaili.
NOWA RAMA BIG.NINE TFS
Rama Big.Nine TFS została całkowicie przeprojektowana na sezon 2018. Smukłe rury dają nie tylko nowy wygląd, ale także łagodniejszą geometrię z krótszą górną rurą i wyższą główką ramy. Łagodniejszej geometrii towarzyszą dodatkowe udogodnienia: stopka i mocowania błotników.
KARBONOWA SZTYCA S-FLEX
Specjalna sztyca S-Flex jest wykonana z karbonu, który sam w sobie ma właściwości tłumienia drgań. Producent nadał jej kształt, który dodatkowo zwiększa elastyczność i komfort. Jest ona dostępna w wybranych modelach i razem z rurami Flex Stay zapewnia wyjątkową wygodę.
GEOMETRIA
