Opis
MIESZANKA DŁUGICH DYSTANSÓW I KOMFORTU | GRAVEL Z PŁASKĄ KIEROWNICĄ | PRZYGODY NA ASFALCIE I POZA NIM
DSX to gravel stworzony z myślą o kolarzach MTB, którzy szukają roweru do codziennych przygód zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Wyposażony w klasyczne manetki i napęd 1x, ten model oferuje doskonałą równowagę między wydajnością a komfortem podczas długich tras. Dzięki dużemu prześwitowi dla opon, DSX bez trudu radzi sobie z różnorodnym terenem, a dodatkowa możliwość instalacji myk-myk’a daje jeszcze lepszą kontrolę na zjazdach, zapewniając pewność na każdym kilometrze.
Kluczowe zmiany względem modelu DSX 1:
- Shimano Deore 6100 1×12 – nowoczesny napęd, który oferuje precyzyjne zmiany biegów i szeroką gamę przełożeń, idealnych na każdy teren.
- Hydrauliczne hamulce Tektro R285 – pewne i skuteczne hamowanie w każdych warunkach, zapewniające bezpieczeństwo podczas zjazdów i w trudniejszym terenie.
DSX to rower dla tych, którzy chcą łączyć komfort długich jazd z możliwością eksplorowania bardziej wymagających ścieżek. Idealny wybór na gravelowe przygody!
ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE
ALUMINIOWA RAMA SERII 3
DSX posiada cieniowaną i formowaną aluminiową ramę, którą Marin określa symbolem Series 3. Producent wyposazył ją w: wewnętrzne prowadzenie linek, sztywne osie kół, hydrauliczne hamulce tarczowe instalowane w standardzie flat mount oraz otwory do instalacji bagażników i błotników. Tym samym otrzymujesz najnowsze standardy wcielone do – na pozór – zwykłego roweru.
ZWIĘKSZONY PRZEŚWIT OPON
DSX 2 standardowo wyposażony jest w opony 700 x 45 mm. Posiada jednak przestrzeń do założenia gładkich opon 29 x 2,1”.
HAMULCE TARCZOWE
W DSX’ie otrzymujesz najnowszy standard instalacji hamulca flat mount. Jest to system wyjątkowo estetyczny, wydajny i swoim działaniem przenoszący najmniejsze drgania podczas hamowania na ramę. Dzięki temu zatrzymanie roweru odbywa się w kontrolowany sposób w każdych warunkach pogodowych.
DROPPER
Opuszczana sztyca szybko staje się standardem dla kolarzy gravelowych i MTB, którzy spędzają dużo czasu na nierównych nawierzchniach. DSX 2 posiada przystosowane otwory do łatwego zainstalowania tego rozwiązania.
SPECYFIKACJA
| Rama: | Series 3 DSX, 6061 Aluminium, Tapered Head Tube, Relieved BB, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 142 x 12 mm Thru-Axle |
| Widelec: | Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets |
| Amortyzator tylny: | N/A |
| Obręcze: | Marin Aluminum Double Wall, 21 mm Inner, Disc Specific, Tubeless Compatible |
| Piasty: | przód: Forged Aluminum, 100 x 12 mm, Disc, 32H, tył: Forged Aluminum, 142 x 12 mm, Disc Specific, 32H |
| Szprychy: | 14g Black Stainless Steel |
| Opony: | WTB Riddler, 700C x 45 mm |
| Pedały: | Marin Oso OE Flat |
| Korba: | Forged Aluminum, 42T Steel Narrow Wide Chainring |
| Wkład suportu: | Sealed Outboard Bearing |
| Łańcuch: | KMC X12 |
| Kaseta: | SunRace, 12-Speed, 11-51T |
| Przerzutka przednia: | N/A |
| Przerzutka tylna: | Shimano Deore, RDM6100, 12-Speed |
| Manetki: | Shimano Deore, SLM6100, 12-Speed |
| Kierownica: | Marin MiniRiser |
| Chwyty: | Marin MTB |
| Mostek: | Marin 3D Forged Alloy |
| Stery: | FSA No.42 ACB, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8” x 1 1/2” |
| Hamulce: | Tektro HDR285 Flat Mount Hydraulic, 160 mm Rotor |
| Dźwignie hamulca: | Tektro Hydraulic |
| Siodło: | Marin DSX |
| Wspornik siodła: | Marin Alloy |
| Kolor: | Red (czerwony) |
Producent zastrzega możliwość zmiany ceny, dostępności, specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.
