Opis
SLOPESTYLE
PUMP TRACK
SKATE PARK
Rowery dirtowy Marin Alcatraz pozwali Ci podążać śladami Matta Jonesa, aby zbudować i spersonalizować najlepszy możliwy rower do skoków i tricków. Będzie to też idealny sprzęt na pumptrack i lokalny skate park. Alcatraz został stworzony do zabawy!
Marin Alcatraz teraz dostępny również w wersji bardziej przystępnej cenowo! Nasza sztandarowa dirtówka dostępna jest w dwóch wariantach wyposażenia. Każdy z nich zbudowany jest na dokładnie tej samej legendarnej ramie, dostępnej w wersji krótkiej (S) lub długiej (L). Alcatraz pozwoli Ci podążać śladami Matta Jonesa, aby zbudować i spersonalizować najlepszy możliwy rower do skoków i tricków. Będzie to też idealny sprzęt na pumptrack i lokalny skate park. Alcatraz 1 wyposażony został w wytrzymałe komponenty oraz sztywny widelec ze stali Cr-Mo, który sprawdzi się zdecydowanie lepiej i będzie to bardziej pewne rozwiązanie niż budżetowe amortyzatory.
Producent zastrzega możliwość zmiany ceny, dostępności, specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.
TECHNOLOGIE:
RAMA Z ALUMINIUM SERII 3
Alcatraza Marin zbudował na ramie z aluminium 6061 serii 3 z solidnymi podwójnie cieniowanymi rurami, by uzyskać największą możliwą sztywności i wytrzymałość. Druga generacja ramy posiada dodatkowy system wzmocnień w okolicy połączenia górnych widełek z rurą podsiodłową, czyli w miejscu, które przenosi największe obciążenia podczas mocnych lądowań.
KOMPAKTOWY TYLNY TRÓJKĄT
Marin zoptymalizował długość tylnego trójkąta w modelu Alcatraz do możliwie najkrótszego rozmiaru, dając Ci możliwość jazdy na tylnym kole w manualu kiedy i gdzie tylko zechcesz.
POZIOME HAKI 135 X 10 MM
Alcatraz posiada nowy system poziomych haków tylnego koła w rozmiarze 135×10 mm. W drugiej generacji tego roweru producent zastosował regulację naciągu łańcucha bez konieczności używania specjalistycznych narzędzi.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCA
Rama posiada wewnętrzne prowadzenie przewodu tylnego hamulca. Dzięki temu zachowuje czysty wygląd oraz eliminuje to możliwość zaczepienia o przewód podczas wykonywania przeróżnych trików.
SPECYFIKACJA:
| RAMA | Aluminium 6061 Serii 3, koła 26”, 135x10mm poziome haki, gwintowany suport 73mm, otwory ISCG 05 |
| WIDELEC | Marin Serii 2 CroMo 26″, skorygowany do zawieszenia, haki 100x9mm |
| OBRĘCZE | Marin niestandardowa ekstrudowana, 27 mm szerokości wewnętrznej, złączka zapinana |
| PIASTA TYŁ | Odlew stopu, 135x10mm, na śrubę, łożyska szczelne, hamulec tarczowy, 32H |
| PIASTA PRZÓD | Odlew stopu, na śrubę, oś 3/8″, rozstaw 100 mm |
| SZPRYCHY | 14G czysta stal nierdzewna |
| OPONY | Vee Tire Co. XCV 26×2.25”, LSG Compound, drutowy rant |
| SUPORT | Odlew aluminiowy 32T, BCD 104mm |
| SUPORT | Zewnętrzne łożyska szczelne w kartuszach |
| ŁAŃCUCH | KMC HL-1 |
| KASETA | 14T zębatka pojedyncza |
| HAMULCE PRZÓD | Tektro MD-M280 mechaniczne tarczowe, rotor 160mm |
| HAMULCE TYŁ | Tektro MD-M280 mechaniczne tarczowe, rotor 160mm |
| DŹWIGNIE HAMULCÓW | Tektro CL-330TS, stop aluminium |
| KIEROWNICA | Marin Riser, aluminium 6061, podwójne ścianki, 31.8mm w centrum, 38mm wzrost, 750mm szerokości, 4º w górę, 9º do tyłu |
| MOSTEK | Marin 3D odlew stopu, zacisk 31.8mm, 40mm przedłużenie |
| CHWYTY | Marin MTN, z zamkniętym końcem |
| STER | FSA No 57E, półszczelne łożyska w kartuszach, 1 1/8″ x 1 1/2” |
| SZTYCA SIODŁA | Marin stop aluminium, 30.9mm |
| SIODŁO | Marin DJ Saddle |
| PEDAŁY | Platformowe aluminiowe |
| DODATKI | Urządzenie napięcia łańcucha Marin |
GEOMETRIA
