Opis
Przypomina rower górski, ale drzemie w nim prawdziwie turystyczny potencjał.
Merida eBig.Tour 400 EQ to elektryczny rower trekkingowy z amortyzowanym widelcem i oponami MTB 29”, dzięki czemu zapewnia większy komfort niż klasyczny rower trekkingowy.
Błotniki, bagażnik i światła dają mu jednak turystyczną funkcjonalność.
Merida eBig.Tour 400 EQ ma mocną i sztywną aluminiową ramę Lite III z wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed brudem i wilgocią oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia.
Mocno gięta dolna rura ułatwia zsiadanie z roweru, choćby dla zachwytów widokami na trasie.
Rower ma mocny silnik Shimano EP8 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o pojemności 630 Wh, która pozwoli Ci pokonać więcej km na jednym ładowaniu.
Odpowiedni zakres przełożeń zapewni osprzęt Shimano Deore, a odpowiednią amortyzację przedni amortyzator SR Suntour XCM34-Boost LOR DS.
Dzięki oponom Kenda Booster możesz liczyć na niskie opory toczenia i dużą przyczepność.
Twoje bezpieczeństwo poprawi mocne oświetlenie Lezyne i Spanninga montowane w eBig.Tourze.
Docenisz również koła Merida Comp CC z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200 oraz komponenty Merida.
Rama jest wyposażona w bagażnik, stopkę i błotniki. Daje też możliwość przymocowania koszyka, bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki.
Wszechstronność tego e-bike’a zaskoczy Cię.
Merida eBig.Tour 400 EQ umili Twoje wycieczki, a jeśli będziesz chciał wybrać skrót w terenie, nie będzie z tym problemu.
Zapewnij sobie mocne wsparcie na wielu trasach!
| Rama: | eBig.Tour Lite III |
| Widelec: | SR Suntour XCM34-Boost LOR DS |
| Silnik: | PC-049, przewody elektryczne: Shimano EW SD300, 1600 mm |
| Jednostka napędowa: | Shimano EP8, 85 Nm |
| Bateria: | Shimano E8036, 630 Wh, zamek baterii: zamknięcie Abus, uchwyt baterii: Shimano BM-E8030, osłona baterii |
| Wyświetlacz: | Shimano SC-E5003A |
| Obręcze: | Merida Comp CC, szerokość wewnętrzna: 20 mm, |
| Piasty: | przód: Shimano MT400-B, 110 mm x 15 mm, 32H Centerlock / tył: Shimano MT400-B, 148 mm x 12 mm, 36H Centerlock |
| Szprychy: | Black stainless |
| Opony: | Kenda Booster 29 x 2,2″, drut, oś tył: Merida Expert TR, dętki: Ultralite – 29er |
| Pedały: | VP VPE-537 |
| Korba: | Shimano CRE70-B, 34T, osłona napędu: SM-DC-EP800 |
| Wkład suportu: | w zestawie |
| Łańcuch: | KMC e10s |
| Kaseta: | Shimano M4100, 11-46T, 10 rz |
| Oświetlenie: | przód: Lezyne E-bike Hecto Stvzo E65, mocowanie na mostku X-Lock / tył: Spanninga Commuter Glow XE |
| Przerzutka tylna: | Shimano Deore M5120 SGS |
| Manetki: | Shimano Deore M4100 |
| Kierownica: | Merida Expert CC, szerokość: 720 mm, wznios: 10 mm, aluminiowa |
| Chwyty: | Merida Expert TK |
| Mostek: | Merida Expert CT, 90 mm dla wszystkich rozmiarów ramy |
| Stery: | Merida-8155 (dla rury sterowej 1-1/8″~1.5″) |
| Hamulce: | Shimano MT-200 |
| Ładowarka: | Shimano EC-E6002 |
| Siodło: | Merida Expert TK, wspornik siodła: Merida Expert CC 34,9 mm |
| Dodatki: | błotnik: Sunnywheel SW-FA311-65A/ SW-FA311-65E1, bagażnik: Merida MA008-1 w/spring clamp + Spanninga GLOW XE, stopka: CL-KA98, 29″, zapięcie ramy: blokada tylnego koła Abus 5650 LH-3 |
| Kolor: | Cool grey / Matt black (szary / czarny) |
Producent zastrzega możliwość zmiany ceny, dostępności, specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.
GEOMETRIA
