Opis
Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO 1 PLT to bezkompromisowa maszyna wyścigowa stworzona z myślą o maksymalnej prędkości, efektywności i precyzji prowadzenia. Ten model łączy ultralekką konstrukcję z zaawansowaną aerodynamiką oraz najnowszymi technologiami napędu, co czyni go idealnym wyborem dla ambitnych kolarzy szosowych, startujących w wyścigach, jak i trenujących na najwyższym poziomie.
Szybszy wszędzie
Prędkość karbonu Hi-MOD z ambicją na ucieczkę. Ultralekka rama Gen 5 Hi-MOD w połączeniu z aerodynamicznie zoptymalizowanym kokpitem SystemBar Road oraz karbonowymi kołami Reserve 57|64 na piastach DT Swiss 240 zapewnia wyjątkową równowagę między niską masą a efektywnością aerodynamiczną. SRAM Force AXS ze zintegrowanym pomiarem mocy oferuje bezprzewodową zmianę biegów i dane w czasie rzeczywistym. Hydrauliczne hamulce tarczowe Force gwarantują pełną kontrolę przy rosnącej prędkości, a bidony i koszyki Gripper Aero redukują opór powietrza, jednocześnie zapewniając odpowiednie nawodnienie. Stworzony dla tych, którzy atakują – i atakują ponownie.
Technologie:
Proportional Response
Od układu warstw karbonu po geometrię – wszystko w SuperSix EVO jest dostrojone i przetestowane osobno dla każdego rozmiaru ramy. Oznacza to, że otrzymujesz rower idealnie dopasowany do siebie. Zaprojektowany tak, by współgrał z Tobą i Twoim wzrostem.
Prześwit na opony
Z maksymalną rzeczywistą szerokością opony 32mm – i przy tym co najmniej 4 milimetrach prześwitu z każdej strony – SuperSix EVO pozwala dojechać do mety w komforcie, korzystając z niższych oporów toczenia i większej prędkości.
Rura sterowa Delta
Wyjątkowy dla Cannondale system Delta Steerer zapewnia uporządkowany kokpit i wewnętrzne prowadzenie przewodów. Zmniejszona powierzchnia czołowa przekłada się na korzyści aerodynamiczne i jeszcze bardziej smukły wygląd.
Zintegrowane bidony
Nowe koszyki CarbonGrip Aero z domieszką karbonu są o 26% lżejsze i lepiej trzymają bidony niż poprzedni model ReGrip. W połączeniu z aerodynamicznymi bidonami Gripper Aero idealnie komponują się z SuperSix EVO, dodatkowo zmniejszając opory powietrza i zwiększając prędkość. W zestawie we wszystkich modelach LAB71 i Hi-MOD.
Patrz przed siebie
Integracja obejmuje też nowy kokpit SystemBar. Niskoprofilowa, ultralekka konstrukcja umożliwia pewny i estetyczny montaż licznika – kompatybilny z Garmin, Wahoo i Hammerhead.
Tytanowe korzyści
Wyłącznie w modelach LAB71 i SuperSix EVO na poziomie 1 – tytanowe elementy mocujące sztycę maksymalnie redukują wagę bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i niezawodności.
SystemBar Road
SystemBar Road łączy skrócony profil skrzydła z wąskim górnym uchwytem, co pozwala przyjąć bardziej aerodynamiczną pozycję. Jednocześnie 20 mm flary z każdej strony zapewnia precyzyjne i przewidywalne prowadzenie. Każdy detal zaprojektowano z myślą o idealnej równowadze między prędkością a kontrolą – to właśnie na tej kierownicy Ben Healy wywalczył brąz na Mistrzostwach Świata w Rwandzie.
Specyfikacja:
| Rama | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12×142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH |
| Widelec | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Korba | SRAM Force AXS Power Meter, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) |
| Wkład suportu | SRAM DUB BSA |
| Przerzutka przednia | SRAM Force AXS |
| Przerzutka tylna | SRAM Force AXS, 12-speed |
| Kaseta | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-speed |
| Łańcuch | SRAM Force, 12-speed |
| Manetki | SRAM Force AXS, 2×12-speed |
| Hamulce | SRAM Force AXS hydraulic disc |
| Dźwignie hamulcowe | SRAM Force AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock rotors |
| Obręcze | Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready |
| Piasty | DT Swiss 240, centerlock, straight pull – (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, Ratchet EXP 36 |
| Szprychy | Sapim CX-Ray Aero straight pull |
| Opony | Vittoria Corsa Pro, 700x29c, wide rim, tubeless ready |
| Kierownica | Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, full carbon integrated bar/stem: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) |
| Mostek | Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, full carbon integrated bar/stem |
| Stery | Integrated, 1-1/8″ – 1-1/4″ |
| Grips | Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm |
| Siodło | Fizik Vento Antares R1, carbon rails, 140mm |
| Sztyca | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. |
| Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Geometria:
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.