Brak produktów
MERIDA BIG NINE 300 LITE METTALIC TEAL (BLACK)
Zobacz większe
Opis
| MARKA | MERIDA |
| MODEL | MERIDA BIG NINE 300 LITE METTALIC TEAL (BLACK) |
| PŁEĆ | MĘSKA |
| ROZMIAR KOŁA | 29" |
| KOLEKCJA | 2022 |
| KOD PRODUKTU |
O produkcie
Big.Nine od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Zwycięzca niezliczonych branżowych testów i najważniejszych wyścigów na świecie, sukcesy odnosiły na nim takie legendy jak Gunn-Rita Dahle Flesjaa i Jose Antonio Hermida. Big.Nine 300 Lite to nowy hardtail z najbardziej zaawansowaną technologicznie lekką aluminiową ramą Lite w standardzie Boost, o sportowej geometrii, inspirowany karbonowymi Big.Nine’ami. To świetna propozycja m.in. jako niezawodny roweru MTB ze świetną ramą i ewentualną możliwością rozbudowy go w przyszłości. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a odpowiednią amortyzację powietrzny widelec SR Suntour XCR LOR Air 100 mm z blokadą na kierownicy. Nie tylko podczas wyścigów możesz polegać także na napędzie z nową grupą Shimano Deore 2 x 10 oraz hydraulicznych hamulcach tarczowych Shimano MT-200/Tektro 275. W walce z rywalami i przeszkodami na trasie pomogą Ci mocne koła 29" Merida Comp CC z piastami Shimano w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Rama ma dolną rurę o aerodynamicznym profilu, ale zapewni Ci też wygodę dzięki specjalnie ukształtowanym rurom tylnego trójkąta, które lepiej tłumią wibracje i zwiększają komfort. Niskie opory toczenia osiągniesz dzięki oponom Maxxis Ikon. Wsiądź na rower inspirowany maszynami mistrzów i walcz o własne mistrzostwo!
Specyfikacja techniczna
| Rama: ? | BIG.NINE LITE aluminium |
| Widelec: ? |
SR SUNTOUR XCR LOR Air 100 mm 15x100 z blokadą z kierownicy
|
| Amortyzator tylny: ? | N/A |
| Obręcze: ? | MERIDA COMP CC 20 IWR |
| Piasty: ? | Shimano MT400-B 110x15/148x12 32H Centerlock |
| Szprychy: ? | N/A |
| Opony: ? | Maxxis Ikon 29er 2.2 zwijana |
| Pedały: ? | N/A |
| Korba: ? | Shimano Deore M4100 36-26 |
| Wkład supportu: ? | Shimano BBMT500PA |
| Łańcuch: ? | KMC X10 |
| Kaseta: ? | Shimano Deore M4100 11-42 10S |
| Przerzutka przednia: ? | Shimano Deore E-type |
| Przerzutka tylna: ? | Shimano Deore M4120 Shadow 10s |
| Manetki: ? | Shimano Deore SL-M4100 Shadow+ |
| Kierownica: ? | Merida Expert CC 720 R10 |
| Chwyty: ? | N/A |
| Mostek: ? | Merida Comp 31.8 6 |
| Stery: ? | MERIDA M4455 |
| Hamulce: ? | Shimano MT-200 lub Tektro M275 |
| Dźwignie hamulca: ? | N/A |
| Siodło: ? | Merida Comp CC |
| Wspornik siodła: ? | MERIDA COMP CC 30.9 |
| Kolor: ? | Matt Black |
Więcej informacji
-
NOWOCZESNA GEOMETRIA
Modele karbonowe i wykonane z lekkiego stopu aluminium mają 422-mm zasięg, ostry 73,5-stopniowy kąt rury podsiodłowej 70-stopniowy kąt główki ramy i 80-mm mostek (BIG NINE-M). Takie wartości składają się na nowoczesną geometrię XC. Agresywna zwinność łączna się z siłą spokoju, w sam raz n dzisiejsze wymagane trasy.
-
TECHNOLOGIA BOOST
Wszystkie karbonowe wersje BIG NINE i wybrane aluminiowe wykorzystują technologie Boost w tylnym kole i, w wielu modelach, także w przednim kole. 148-mm standard piast z tyłu i 110-mm z przodu daje bardziej płaski kąt szprych, co zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koło. To duża korzyść na wymagających trasach.
-
SMART ENTRY
Specjalny system blokuje wewnętrznie prowadzone przewody pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie trzeba się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa staje się wyboista. Wszystkie wloty w tym systemie są całkowicie wymienne, dlatego jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.
-
GOTOWY NA REGULOWANĄ SZTYCĘ
Wszystkie modele BIG NINE aż do wersji 100 mają 30,9-mm sztycę i większą powierzchnie połączenia w okolicach rury górnej i podsiodłowej. Dzięku temu bez problemu można w rowerze zamontować regulowaną sztycę, coraz popularniejszą w świecie hardtaili.
-
NOWA RAMA BIG NINE TFS
Rama BIG NINE TFS została całkowicie przeprojektowana na sezon 2018. Smukłe rury dają nie tylko nowy wygląd , ale także łagodniejszą geometrię z krótszą górną rurą i wyższą główką ramy. Łagodniejszej geometrii towarzyszą dodatkowe udogodnienia: stopka i mocowania błotników.
-
KARBONOWA SZTYC S-FLEX
Specjalna sztyca S-Flex jest wykonana z karbonu, który sam w sobie ma właściwości tłumienia drgań. Nadaliśmy jej kształt, który dodatkowo zwiększa elastyczność i komfort. Jest ona dostępna w wybranych modelach i razem z rurami Flex Stay zapewnia wyjątkową wygodę.
GEOMETRIA
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL | XXL |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Rozmiar ramy [cm] | 38 | 44 | 48 | 53 | 58 |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 382 | 444 | 483 | 532 | 584 |
| TT - długość ramy [mm] | 585 | 605 | 625 | 645 | 665 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 95 | 100 | 110 | 125 | 145 |
| Fl - długość widelca [mm] | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R - reach - zasięg [mm] | 403 | 422 | 439 | 455 | 469 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 614 | 619 | 628 | 642 | 661 |
| WB - baza kół [mm] | 1080 | 1100 | 1121 | 1142 | 1163 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 688 | 740 | 771 | 816 | 859 |
Opinie
Produkty powiązane
-
-
Zadzwoń do nas:
tel. 727 619 461
Napisz do nas:
Odwiedź nas:
Sklep rowerowy
SuperSportowy.pl
ul. Umultowska 32
61-614 Poznań